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凤凰城娱乐厦门:轨道交通6号线涉铁区间风井顺利封顶 将正式进入盾构施工阶段

凤凰城娱乐 webmama 1个月前 (05-21) 14次浏览

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  昨日,厦门轨道交通6号线(集美至同安段)涉铁区间风井主体结构正式封顶,这为下一步盾构机始发打下了坚实基础。

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  昨日,轨道交通6号线(集美至同安段)涉铁区间风井主体结构封顶。(厦门日报记者 王协云 航拍器摄)

  涉铁区间需穿越福厦高铁和杭深铁路,凤凰城平台官网中,福厦高铁是在建项目,为了规避项目的技术风险,这段工程必须赶在福厦高铁进入联调联试阶段前完成对凤凰城平台官网的穿越;杭深铁路是目前中国铁路运输最繁忙的干线之一,平均5分钟就有一辆列车驶过,给盾构施工带来极大的挑战。

  “此外,涉铁区间穿越福厦高铁和杭深铁路后,沿途凤凰城官网指定站需避让沈海高速、浦头村民房及三根高压燃气管线。”轨道集团地铁6号线涉铁段工区项目经理朱国烽介绍,因为全程风险点众多、地质条件复杂,涉铁区间也成为整条6号线(集美至同安段)的控制性工程。

  作为深入同安老城的首条地铁线路,6号线涉铁区间土建工程在市委市政府、市发改委、市建设局、市资源规划局等部门以及同安区各级部门的大力支持下,仅用不到4个月的时间,相继完成项目立项、规划许可、施工监理招标等工作。

  随着涉铁区间风井的顺利封顶,6号线涉铁区间将正式进入盾构施工阶段,推进盾构机下井、组装、调试等工作。“目前项目建设进度正常,工期基本可控,为后续6号线(集美至同安段)工程的顺利实施奠定良好基础。”朱国烽说。

  【名片】

  6号线涉铁区间

  全长1.52公里,起于同安区祥和街道瑶头村,止于滨海西大道后吴公寓东侧。开工以来,该项目部克服场地狭小、雨季施工等不利因素,实现了2个月完成围护结构施工,2个月完成地下三层主体结构施工的建设目标。(厦门日报记者 林钦圣 通讯员 朱俊博)

原标题:轨道交通6号线涉铁区间风井顺利封顶 将正式进入盾构施工阶段
责任编辑:方迪


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